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樓主  發(fā)表于: 2024-01-16 11:50
在設(shè)計一款程序需要用到定位加轉(zhuǎn)矩模式
用的是三菱JE-A的伺服搭配FX-3U走脈沖路線
在轉(zhuǎn)矩模式下用于張力控制
但是一但物件繃緊后伺服電機會回彈一下然后再繃緊
如何實現(xiàn)一繃緊就剎停呢?

現(xiàn)有的設(shè)計思路 繃緊后零速度開關(guān)就觸發(fā)
還是沒辦法實現(xiàn)剎停

請教各位前輩有沒有好的思路提供給小弟。
菜鳥入行
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1樓  發(fā)表于: 2024-01-16 12:29
1,控制轉(zhuǎn)矩用的電壓信號嗎?如果保持這個電壓,不應(yīng)該會回彈啊。
2,電機帶抱閘嗎?
打個醬油,懂的不多
水平有限,能幫則幫
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2樓  發(fā)表于: 2024-01-16 12:47
前輩你好
電機沒有帶抱閘的。
是保持了電壓
但我想要他零速度的時候保持當前制動
比如變頻器剎停的那樣
停止信號給到然后制動剎停

但伺服電機好像沒有這個功能

再請教前輩 電機抱閘可以多次使用的嗎?
菜鳥入行
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3樓  發(fā)表于: 2024-01-16 13:25
電機沒剎車時不太容易實現(xiàn)你的要求。
因為用電壓控制轉(zhuǎn)矩的時候沒辦法制動
應(yīng)該得切換成位置模式,才能保持制動
打個醬油,懂的不多
水平有限,能幫則幫
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gzcjx555
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4樓  發(fā)表于: 2024-01-16 13:47
通訊伺服驅(qū)動器才好做這個功能,扭矩到達,切換到定位模式,就可以保持當前位置不變。
聯(lián)系電話15071699246,QQ296686949
544868416
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5樓  發(fā)表于: 2024-01-16 13:55
引用
引用第3樓菜鳥入行于2024-01-16 13:25發(fā)表的  :
電機沒剎車時不太容易實現(xiàn)你的要求。
因為用電壓控制轉(zhuǎn)矩的時候沒辦法制動
應(yīng)該得切換成位置模式,才能保持制動



多謝前輩
目前就是用兩模式切換
就是切換的時候有間隔 間隔短了
伺服就沒辦法正確切換到位置模式呢。
時間間隔長就回彈高
544868416
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6樓  發(fā)表于: 2024-01-16 13:57
引用
引用第4樓gzcjx555于2024-01-16 13:47發(fā)表的  :
通訊伺服驅(qū)動器才好做這個功能,扭矩到達,切換到定位模式,就可以保持當前位置不變。


問下前輩
通訊下會比脈沖響應(yīng)快這多么嗎?
我再脈沖切換模式 期間的間隔要再11MS才能切換成功
不然伺服會處于呆狀態(tài)下
所有功能無法使用
544868416
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7樓  發(fā)表于: 2024-01-16 14:06
引用
引用第6樓zq123666于2024-01-16 13:56發(fā)表的  :
用過一次位置模式切轉(zhuǎn)矩,不過用的是總線伺服。脈沖伺服沒搞過混合模式。

模式切換間隔時間多少呢
能直接切換嗎?

脈沖需要11MS-15MS
gxtmdb82164
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8樓  發(fā)表于: 2024-01-16 17:09
產(chǎn)品從輸送到繃緊是典型的非連續(xù)負載,對伺服來說相當于負載突變,突變斜率高于反饋環(huán)的階躍響應(yīng)就會過沖然后震蕩,可以調(diào)閉環(huán)參數(shù)試試看,前提是負載整體是比較穩(wěn)定的。
chenjj49
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9樓  發(fā)表于: 2024-01-18 17:48
引用
引用第7樓544868416于2024-01-16 14:06發(fā)表的  :

模式切換間隔時間多少呢
能直接切換嗎?

脈沖需要11MS-15MS


十幾毫秒還達不到你的要求嗎?要求這么高,難搞哦。就算突然切換到位置模式,估計也鎖不住,位置模式負載突然變化時,電機也是可以轉(zhuǎn)動的,如果把剛性調(diào)大,震蕩就厲害。所以你這只能用物理剎車了吧

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